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Descripción del producto
En los vehículos turismos está probado que la tecnología de inyección piezoeléctrica es la que actualmente marca las pautas para la reducción de emisiones internas en losa motores diesel y los gasolina de cuatro tiempos.
La Centralita digital Power Chip de NTDD permite la comunicación digital a través de un interface a los conectores de los inyectores del vehículo.
La Centralita NTDD permite optimizar la inyección Piezoeléctrica, disponiendo de electrónica para los vehículos de hasta cilindros.
Esta Centralita está disponible para los sistemas de inyección Common rail SIEMENS.
Marcas como Citroën, Peugeot, Ford, Jaguar, Land Rover, Renault, etc. Adoptan inyectores Siemens piezoeléctricos.
NTDD es la única marca de España que tiene un Certificado de homologación en este tipo de producto.
Esta Centralita proporciona a su vez un aumento de potencia (Kw) t de por motor (Nm) hasta un 30%+, de igual manera se puede obtener un ahorro de combustible entre un 5% o un 15% y una mayor longevidad del motor.
Las funciones básicas de la Centralita Power Chip
Con la nueva Centralita NTDD para Common rail Siemens nos permite controlar la inyección a través de los inyectores, creando el control de los tiempos de inyección así como la cantidad de caudal que se debe inyectar en cada momento (Powertrin-Controller).
Con este sistema los fabricantes llegan a cumplir la normativa de emisiones EURO V.
NTDD gracias al sistema desarrollado y al control sobre la inyección nos permite diseñar diferentes curvas de inyección, unas donde prime el ahorro de combustible, aumentando el par motor y otras la potencia final, incluso se puede mejorar ambos aspectos consiguiendo la satisfacción plena del cliente.
Gracias a la Centralita NTDD para inyección directa diesel Piezo-Common-Rail, las furgonetas y las pickup no sólo consumen menos combustible, sino también ocasionan menores emisiones.
Esta Centralita dispone de la posibilidad de programación con 32 programas, para todo tipo de vehículos.
NTDD, está desarrollando este sistema en Bosch y Denso.
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